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 clementine

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bastien36



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MessageSujet: clementine    Dim 30 Oct - 9:51

bon clementine seras restaurer , mais encore differemment de leonie ou eleonore .
pour clementine je recupere des element sain de rempalcement mais pret a pointer , je louerais une pointeuse et je ferais tout a la pointeuse , enfin le plus podssible .
une chose que jusque la je ne pensais pas a faire lors d'une restauration , c'est les tuyaux de freins .
qqn a des infos sur sa ?
merci d'avance je mettrais des photos de la demoiselle dans le semaine
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abeus



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MessageSujet: Re: clementine    Dim 30 Oct - 10:16

T'es un grand malade !!! Very Happy
Bon courage pour ta resto, je suivrai tout ça avec une attention particulière. Wink

ABEUS, pro fusion pirat
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PHILOR5



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MessageSujet: Re: clementine    Dim 30 Oct - 12:57

Si tu parles de la tuyauterie acier

J'en ai refait souvent

mais,si c'est en cuivre,jamais.......c'est interdit ici
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tchet42



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MessageSujet: Re: clementine    Dim 30 Oct - 14:12

Les tuyaux en cuivre sont autorisés en france, j'ai fait faire les miens chez LAURENT POIDS LOURD, tu donnes les dimensions des tuyaux et les embouts que tu veut, et il te le livre en roulaux. T'as plus qu'a les mettres en forme, les tuyaux en cuivre sont faconnable à la main donc pas de probleme pour faire les coudes.
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bastien36



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MessageSujet: Re: clementine    Dim 30 Oct - 15:23

tchet42 a écrit:
Les tuyaux en cuivre sont autorisés en france, j'ai fait faire les miens chez LAURENT POIDS LOURD, tu donnes les dimensions des tuyaux et les embouts que tu veut, et il te le livre en roulaux. T'as plus qu'a les mettres en forme, les tuyaux en cuivre sont faconnable à la main donc pas de probleme pour faire les coudes.
merci tres bcp tu aurais une fourchette de tarif en MP merci
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thierry 92



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MessageSujet: Re: clementine    Dim 30 Oct - 19:39

Pas en MP , les tarifs sont 139€ pour 4 mètres de tuyau cuivre (diamètre 4,9) et 10 raccords en 100 (de long)x 10 (de diamètre)x10 (pas) frais de port inclus. Le tout pris chez Freinage 95, j'ai pas de facture et je ne me souviens plus du détail. Je vais faire mes tuyaux moi-même, j'ai l'appareil qui va bien pour faire les embouts. Attention, les dimensions que je donne sont celles pour la partie arrière du freinage de mon Rancho, je ne connais pas celles des R5, donc à contrôler. Ca date de la semaine dernière.
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cyrille89



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MessageSujet: Re: clementine    Dim 30 Oct - 20:35

Je ne suis pas fan de la pointeuse car les tôles sont forcément à nu quand tu pointes, sinon ça ne marche pas. avec le semi auto tu peux mettre une peinture conductrice (ou du chromato). Par contre tu gagnes beaucoup de temps niveau meulage Very Happy ...
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R5_1229



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MessageSujet: Re: clementine    Dim 30 Oct - 21:29

Le chromato ça marche à la pointeuse Cool
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bastien36



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MessageSujet: Re: clementine    Lun 31 Oct - 1:13

l'avantage de la pointeuse sa chauffe bcp moins donc le chromato brule moins par consequent au niveau du point sa reste mieux proteger , et y'a moyens de bien proteger .
par exemple on doit pouvoir faire une peinture dans le bas de caisse en evitant certaine zone quand meme alors qu'avec un semi auto , vu la chaleur degager c'cest meme pas la peine d'y penser
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tchet42



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MessageSujet: Re: clementine    Lun 31 Oct - 6:45

thierry 92 a écrit:
Pas en MP , les tarifs sont 139€ pour 4 mètres de tuyau cuivre (diamètre 4,9) et 10 raccords en 100 (de long)x 10 (de diamètre)x10 (pas) frais de port inclus. Le tout pris chez Freinage 95, j'ai pas de facture et je ne me souviens plus du détail. Je vais faire mes tuyaux moi-même, j'ai l'appareil qui va bien pour faire les embouts. Attention, les dimensions que je donne sont celles pour la partie arrière du freinage de mon Rancho, je ne connais pas celles des R5, donc à contrôler. Ca date de la semaine dernière.

C'est pas le tuyau le + cher, c'est les raccords
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MessageSujet: Re: clementine    Lun 31 Oct - 11:19

Ca dépend ce que t'appelles "cher". Mon détaillant habituel me les vendait 10€ pièce, Freinage 95 moins de 3€ (les raccords), le tuyau était à 40€ le mètre chez mon détaillant, moitié moins chez Freinage 95. Par contre, je ne sais plus si c'est HT ou TVA incluse.


Dernière édition par thierry 92 le Lun 31 Oct - 11:55, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: clementine    Lun 31 Oct - 11:44

merci a topus je vais explorer le sujet dans le berry Laughing Cool
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PHILOR5



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MessageSujet: Re: clementine    Lun 31 Oct - 12:19

thierry 92 a écrit:
Ca dépend ce que t'appelles "cher". Mon détaillant habituel me les vendait 10€ pièce, Freinage 95 moins de 3€ (les raccords), le tuyau était à 40€ le mètre chez mon détaillant, moitié moins chez Freinage 95. Par contre, je ne sais plus si c'est HT ou TVA incluse.

Je pense qu'ils ont le sens des affaires

les raccords long,en réalité,en ce temps la chez Renault,c’était des 3/8 (9.52mm) pour tuyau de 3/16 (4.76mm) SAE
ils se vendent ici,a peut prêt 1$ (0.72 E)

quand aux tuyaux cuivre,pour utilisation hors route seulement,(interdit ici)pour 40 E tu en as 7m

j'ai toujours fait les évasements moi même,et,pourtant sur l'acier,c'est plus compliqué,ils sont doubles
alors qu'il me semble,corrigez moi si c'est pas vrai,sur le cuivre,ils sont simples.

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MessageSujet: Re: clementine    Lun 31 Oct - 13:57

plus je reflechis et plus je me dis que je vais commencer le demontage de la titine cet hiver , appeler les fous y'a un client de plus Laughing Cool
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MessageSujet: Re: clementine    Lun 31 Oct - 14:02

Et la R4? tu la fais quand? Ca te changerait un peu...........quoique...........
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MessageSujet: Re: clementine    Lun 31 Oct - 17:41

thierry 92 a écrit:
Et la R4? tu la fais quand? Ca te changerait un peu...........quoique...........
juste du demontage , compartiment moteur , traiter les petites pieces .
la R4 y'a pas grand chose a faire juste traiter les qq zones de rouille , train arriere reaccoupler la caisse et le chassis et peinture rien de bien long
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MessageSujet: Re: clementine    Lun 31 Oct - 18:40

a force de tomber en panne , on sait se qu'il faut mettre dans une voiture pour se depanner .
derniere en date clef a bougie et bougie ,clementine tournais sur trois patte d'ou l'essoreuse a salade avec les vis platine morte sa pouvais pas gazer Laughing .
je vais surement demonter le radiateur de chauffage car jarrive pas a avoir une purge correct , peut etre les durites boucher , rad boucher faut qe je regarde sa de pret .
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MessageSujet: Re: clementine    Lun 31 Oct - 19:49

T'embêtes à faire tout ça, tiens j't'en débarrasse et je te demande même pas de me l'amener. Je viendrais la chercher, ma bonté me perdra. lol
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MessageSujet: Re: clementine    Jeu 3 Nov - 9:41

dans la serie des pannes Laughing l'ouverture de portiere interieur qui marche plus , sa a du se deboiter du mecanisme d'ouverture .
les cligno qui ont une fois peur de mois et une fois sa marche .
un pneu crever et les essui glace qui marchent plus sinon dans les bonne nouvelles (y'en a quand meme Laughing ) systeme de refroidissement ok , alummage pas tout a fait sa mais c'est nettement mieux , traitement de la rouille de surface au ferose et antigravillon par dessus pour camoufler pour le moment .
y'a des trous suplementaire d'evacuation d'eau au niveau des plancher arriere Sad , retendu les courroies et ma fois sa roule plutot bien .
j'avais un espoir de venir a lyon se matin mais au retour avec les cligno les essuies glace et le pneu j'ai dis je prend pas de risques Sad Sad Sad decu je suis
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MessageSujet: Re: clementine    Jeu 3 Nov - 10:46

Pour tes cligno, un coup ça marche, un coup ça marche pas, ça me parait normal, c'est le but des clignotants.
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MessageSujet: Re: clementine    Jeu 3 Nov - 11:35

thierry 92 a écrit:
Pour tes cligno, un coup ça marche, un coup ça marche pas, ça me parait normal, c'est le but des clignotants.
maman le monsieur il se moque de moi lol! lol! lol!
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MessageSujet: Re: clementine    Jeu 3 Nov - 12:39

Bastien, je suis soulagé de savoir que le joint de culasse ne soit pas la cause de tous tes ennuis !
Comme je te l'ai dit, depuis son achat, j'ai parcouru 1200 bornes, dont 150 bons kilomètres le week-end où tu l'as récupérée à Bayonne.
Quant aux essuie-glaces, ils étaient déja capricieux en juin 2010, je pensais que tu le savais...

ABEUS
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MessageSujet: Re: clementine    Jeu 3 Nov - 13:08

abeus a écrit:
Bastien, je suis soulagé de savoir que le joint de culasse ne soit pas la cause de tous tes ennuis !
Comme je te l'ai dit, depuis son achat, j'ai parcouru 1200 bornes, dont 150 bons kilomètres le week-end où tu l'as récupérée à Bayonne.
Quant aux essuie-glaces, ils étaient déja capricieux en juin 2010, je pensais que tu le savais...

ABEUS
t'inquiete je t'en veut pas plutot a qqn d'autre car y'a bcp de chose qu'il a du voire et a remonter mort ou mal mais bon c'est comme sa .
pour les essuie glace effectivement avant de te la vendre on avais nettoyer les charbons et graisser les axes mais visiblement sa recafouille je regarderais la tringlerie
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MessageSujet: Re: clementine    Dim 6 Nov - 13:08

question mon moteur d’essuie glace marche très bien démonter sans les essuie glace des que je je le remonte sur la voiture et que je met les essuies glace , sa marche plus .
on dirais que sa force , qq a une idée .
est ce que sa pourrais pas venir des balai d’essuie glace qui sont trop appliquer sur le pare brise ?
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MessageSujet: Re: clementine    Dim 6 Nov - 13:18

pour commencer
tu devrais sentir un petit "a coup"
après, replis les essuie glaces (comme quand tu laves tes vitres)sinon,si rien ne bouge tu as peut être un problème de connexion
et,encore après,tu démontes,graisses les axes.... etc...
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