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 R5 Nantaise

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Gibon44

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Jeu 7 Avr - 18:38

Renaud54 a écrit:
tu as un court circuit qque part, un + à la masse.

débranche tout, comodo et ampoules, repère les fils + au comodo, fait des tests avec un metrix, entre les fils + et masse sur auto, tu en aura surement un en continuité, c'est celui qui pose problème, il faut le suivre, il est surement coupé et en contact avec la caisse.

Moi pas tout comprendre Very Happy
l'électricité, c'est vraiment ma bête noire...

En gros, il faut que je cherche les + sur le comodo, mais comment procéder ?

Et j'ai vu un truc qui me parait louche aussi : à partir du - de la batterie, j'ai un gros fil qui est relié à la boite. Ça doit être la masse moteur/boîte. Jusque là, tout va bien.

Mais j'en ai aussi un qui part du + pour aller en dessous du collecteur, il sert à quoi ? En plus, il a l'air bien abimé, un peu cramé, juste au niveau de la sortie vers le pot.
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R5_1229

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Jeu 7 Avr - 20:26

+1 avec Renaud. le Gros qui par sous le collecteur en provenance du + batterie est le + du démarreur.
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Gibon44

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Jeu 7 Avr - 21:19

R5_1229 a écrit:
+1 avec Renaud. le Gros qui par sous le collecteur en provenance du + batterie est le + du démarreur.

Et s'il est abîmé, c'est grave ? Si il est dénudé et qu'il touche le bloc, ça peut être la cause du souci !!
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Renaud54
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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Jeu 7 Avr - 21:51

Gibon44 a écrit:
R5_1229 a écrit:
+1 avec Renaud. le Gros qui par sous le collecteur en provenance du + batterie est le + du démarreur.

Et s'il est abîmé, c'est grave ? Si il est dénudé et qu'il touche le bloc, ça peut être la cause du souci !!

si celui-ci touche le bloc, ta batterie traverse le capot Shocked

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Ven 8 Avr - 5:23

Renaud54 a écrit:
si celui-ci touche le bloc, ta batterie traverse le capot Shocked

Bon, je regarde comment c'est foutu sur ma TL, et je le change Very Happy
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Gibon44

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Sam 9 Avr - 8:41

Il faut que je démonte ma boite à fusibles : à force de démonter le vide poche conducteur, j'ai peut être pincé des fils derrière...
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Gibon44

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Sam 9 Avr - 18:47

J'ai débranché mon comodo de phare : et maintenant, mes clignotants ne s'excitent plus quand je freine ! Je démonterais mon compartiment à fusibles la semaine prochaine, on m'a dit qu'il y avait une masse dans ce coin là, il faut que je le vérifie.

A part ça, petite balade avec le bolide cet après-midi, et deux achats :

Un extincteur, je l'ai pris de la même couleur que ma voiture :cyp:


Et une barre de remorquage. Mais frein à main serré, ça ne bouge pas :o


Et deux photos bonus :





:love:
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R5_1229

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Sam 9 Avr - 20:52

Il y a effectivement un point sous le TdB à gauche au" coin" du bloc compteur et interrupeut à peu près. Mais je sais plus si c'est un point de masse ou un point de + isolé du chassis.
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Gibon44

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Sam 9 Avr - 21:20

Je sais que j'en ai vu un à droite de la colonne, fixé sur la platine supportant la centrale clignotante Neutral
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Renaud54
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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Dim 10 Avr - 10:33

Gibon44 a écrit:
Je sais que j'en ai vu un à droite de la colonne, fixé sur la platine supportant la centrale clignotante Neutral

alors celui-ci est un + de mémoire

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Dim 10 Avr - 17:51

Photos !!!

D'abord du rassemblement d'anciennes de Pirmil, à Nantes, qui a lieu le 2e dimanche de chaque mois. C'était la première fois que j'y allais, et certainement pas la dernière ! Il y a une très bonne ambiance, on rencontre du monde, c'est super.

Entre la R65-R de Nitros et la MX5 de tarto, deux gars que je connais par le biais de Forum-Clio




Il y avait du monde !


Et enfin, cet après midi, belle petite virée photo avec Fabrice, un gars que j'en connu en lui vendant des pièces de R11 !
La plupart de clichés ont été pris au château de Maubreuil à Carquefou. Ce château a appartenu au Marquis de Dion, co-fondateur de la marque de véhicules automobiles De Dion - Bouton. C'est un des pionniers du moteur à explosion.

Extrait de Wikipedia : "Il est le fondateur du Salon de l'auto en 1898, et cofondateur de l'Automobile Club de France et cofondateur de l'Aéro-Club de France en 1898. Il crée en 1900 le journal L'Auto.
Le comte Jules de Dion entre dans l'Histoire automobile, en gagnant la première épreuve de compétition automobile Paris-Rouen le 22 juillet 1894, sur une De Dion-Bouton."



















C'est un vrai régal de rouler avec la GTL, je ne m'en lasse pas !

Renaud54 a écrit:
Gibon44 a écrit:
Je sais que j'en ai vu un à droite de la colonne, fixé sur la platine supportant la centrale clignotante Neutral

alors celui-ci est un + de mémoire

Mon frangin m'a soulevé une hypothèse, à laquelle je commence à croire dur comme fer : il y a des chances que c'est moi qui ai sciemment court-circuité mon faisceau : sur la photo ci-dessous, j'ai relié la fiche blanche et la fiche noire, mais c'est certainement une grosse erreur. Pourquoi y aurait-il une telle boucle passant derrière la planche de bord ???




Dernière édition par Gibon44 le Dim 10 Avr - 18:12, édité 1 fois
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Renaud54
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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Dim 10 Avr - 17:55

je pense que ton frère a raison, se sont les fils d'alimentation de l'auto-radio

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Dim 10 Avr - 18:51

Il a l'air sympa votre rasso.
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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Lun 11 Avr - 7:16

Superbes photos, ça pourra servir pour le nouveau site! Wink
Nous allons faire un gros sujet sur les restos des adhérents, n'hésites pas à prendre une adhésion et faire part de la tienne si ça t'intéresse! pirat
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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Lun 11 Avr - 12:37

ce n'est peut être pas l'autoradio, elle n'a pas l'air pré-équipée.
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Renaud54
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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Lun 11 Avr - 14:25

Jean a écrit:
ce n'est peut être pas l'autoradio, elle n'a pas l'air pré-équipée.

normalement toutes les GTL le sont

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Lun 11 Avr - 15:46

Cette fiche blanche devait se situer derrière le compartiment de l'autoradio.

Mais à part ça, je ne suis pas plus pré-équipé que ça : je n'ai pas d'antenne, pas de câbles pour les enceintes, etc...
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Jean



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Lun 11 Avr - 15:53

Sur la photo de l'habitacle il y a des fils blancs et noirs qui sortent dessous le volant.
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Gibon44

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Lun 11 Avr - 16:30

Au fait, j'ai oublié le principal : mon frangin avait raison ! J'ai débranché ma fameuse fiche, et tout fonctionne !!!
Je suis bien content, ça m'enlève une sacré épine du pied...
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Jean



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Lun 11 Avr - 16:37

tu as eu de la chance de ne pas tout faire cramer


Dernière édition par Jean le Lun 11 Avr - 18:39, édité 1 fois
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R5_1229

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Lun 11 Avr - 18:12

Cool si tu as trouvé. Wink
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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 12 Avr - 17:15

Ce matin, calorstat bloqué ouvert. Je le vire, je vais pour rentrer au garage, et je m'arrête en chemin pour en commander un et...la durit sup. qui lache...

Sans commentaires, ça m'énerve !

Vidange express !


Je suis bien content de ne pas avoir un 1,2l dans des cas comme ça Very Happy


Le compartiment moteur a été repeint, couleur rouille... C'est peine perdue de vouloir un ldr propre ?


Et la fameuse durit qui a pété, au niveau du collier qui maintenait le calostat...


J'ai commandé la durit sup. et le calorstat. Par contre, le vendeur m'a dit que, l'été arrivant, c'est plus un nid à emmerde qu'autre chose. Ma question est donc : je le mets ou pas ?
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Romainrd

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 12 Avr - 19:06

Le Calorstat, un nid à emmerde ? si c'est là ce n'est pas pour rien ! tu peut le mettre que d'octobre à avril mais bon... neuf ya pas de probleme normalement.
Par contre c'est bizarre que ça pête comme ça Shocked
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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 12 Avr - 19:30

Le carlorsthat, tu peux le virer, mais uniquement si tu vas dans le désert par ex. Il sert à avoir un moteur à la bonne température. Si les constructeurs pouvaient faire des économies la dessus ben t'inquiètes y'a belle lurette qu'y en aurait plus sur les charrettes.
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Romainrd

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mer 13 Avr - 6:04

Sinon faut laisser la voiture chauffer bien plus longtemps...
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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   

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