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 R5 Nantaise

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Gibon44



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Ven 6 Mai - 17:14

Moteur remonté ! Ainsi que le carburateur (reste à relier câble d'accélérateur et de starter), cardans, toutes les durits et fils sont branchés, le bloc chauffage aussi...



J'ai changé le soufflet de cardan, très facilement en rusant avec un outil.



MAIS (bah oui, sinon ça ne serait pas marrant Very Happy)

comme je l'avais dit il y a quelques semaines, la voiture tire assez fortement à droite au freinage. Le flexible gauche ayant des traces de rouille sur un embout, je le change en me disant que ça règlerais le problème.



Erreur !! J'ai procédé comme suit : j'ai vidé le réservoir le ldf avec une seringue, puis j'ai ouvert la vis de purge d l'étrier. Rien ne s'est écoulé, j'ai trouvé ça bizarre. Bref, je ne m'attarde pas dessus, je change le flexible sans problème, je remet du liquide dans le bocal, et là, premier souci : mon Eezibleed ne s'adapte pas dessus...J'ai donc tenté d'étanchéifier avec du scotch sur le filetage du bocal, léger mieux, mais c'est pas encore ça. Bref, c'est pas optimal, tant pis, je poursuit quand même, pour au moins remplir ma frein avant gauche.

Et là, c'est le drame : même sous pression, rien ne sort quand j'ouvre la vis de purge. Nada, que dalle, zéro, pas une goutte. En revanche, ça a bien coulé entre la canalisation rigide et le flexible, ça exclu donc la tuyauterie bouchée.

Donc prochaine étape, démontage de l'étrier AVG de la bleue pour la monter sur la rouge. D'aillers, il faut quoi comme clé Allen pour sortir les plaquettes ? Ma collection d'outils s'arrête à 40, il faut du 45 ou du 50 ?
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Gibon44



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Sam 7 Mai - 9:27

Ce matin, je n'ai pas pu m'empêcher de retourner bricoler Very Happy

J'ai rempli la boite. D'ailleurs, savez-vous comment remplir une boite de R5 quand le bouchon de remplissage ne veux rien savoir ?



Comme ça Very Happy



J'ai également changé monté les étriers de la bleue sur la rouge. A ma grande surprise, l'étrier droit était différent du gauche, de type Bendix tous les 2, mais différents.



Au passage, j'ai réussi à péter le pas de vis d'un de me flexibles neufs... C'est du TRW, et ça n'a pas l'air très costaud ! J'ai réussi sans souci à enlever le morceau cassé de l'étrier, et du coup, j'ai remis les flexibles de la bleue, qui sont en bon état.
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Renaud54
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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Sam 7 Mai - 10:18

Gibon44 a écrit:


savez-vous comment remplir une boite de R5 quand le bouchon de remplissage ne veux rien savoir ?

par la sonde de marche arrière Wink

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Gibon44



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Sam 7 Mai - 10:20

C'est au même niveau que le remplissage ? Parce que ça se fait par débordement, vaut mieux ne pas en mettre trop !
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PHILOR5



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Sam 7 Mai - 13:19

Gibon44 a écrit:

J'ai rempli la boite. D'ailleurs, savez-vous comment remplir une boite de R5 quand le bouchon de remplissage ne veux rien savoir ?

C'est probablement,parce que tu utilises une clef plate.

prends une douille,pour clef a cliquet de 3/8 (10mm) inverses la,et soudes la, sur une rallonge,ou ce que tu veux.

de cette façon,ça m’étonnerais beaucoup que tu n'arrives pas a le dévisser
et,ceci,sans abimer le carré (ça sert aussi pour le réglage des freins arrières a excentriques)
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thierry 92



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Lun 9 Mai - 20:06

Du TRW, j'en monte plusieurs par mois et ce depuis plusieurs années, jamais été emquiquiné. Ce n'est pas parce que c'est du frein qu'il faut serrer comme un bourin, lol.
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vignet93



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Lun 9 Mai - 20:47

PHILOR5 a écrit:
Gibon44 a écrit:

J'ai rempli la boite. D'ailleurs, savez-vous comment remplir une boite de R5 quand le bouchon de remplissage ne veux rien savoir ?

C'est probablement,parce que tu utilises une clef plate.

prends une douille,pour clef a cliquet de 3/8 (10mm) inverses la,et soudes la, sur une rallonge,ou ce que tu veux.

de cette façon,ça m’étonnerais beaucoup que tu n'arrives pas a le dévisser
et,ceci,sans abimer le carré (ça sert aussi pour le réglage des freins arrières a excentriques)

il existe la douille qui va bien en centre auto pour 3,90€
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Gibon44



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 10 Mai - 4:58

thierry 92 a écrit:
Du TRW, j'en monte plusieurs par mois et ce depuis plusieurs années, jamais été emquiquiné. Ce n'est pas parce que c'est du frein qu'il faut serrer comme un bourin, lol.

Je n'ai pas eut l'impression de forcer pourtant... A ce sujet, sur les anciens montages, il y avait une rondelles en cuivre entre l'étrier et le flexible. Je n'en avais pas avec les nouveaux étriers, mais j'ai remis l'ancienne. J'ai bien fait ou pas ?
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thierry 92



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 10 Mai - 19:45

Oui, t'as bien fait. L'idéal aurait été de faire rougir le cuivre sans le faire fondre) avec un chalumeau (mais avec une gazinière ça marche aussi), ça le rend plus tendre. Si tu vois que ça fuit du joint, fait le et ça devrait "le faire".
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Renaud54
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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 10 Mai - 20:59

thierry 92 a écrit:
Oui, t'as bien fait. L'idéal aurait été de faire rougir le cuivre sans le faire fondre) avec un chalumeau (mais avec une gazinière ça marche aussi), ça le rend plus tendre. Si tu vois que ça fuit du joint, fait le et ça devrait "le faire".

ou plus communément le recuire Wink

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 10 Mai - 21:07

Exact, chef. J'ai pas voulu utilisé ce terme volontairement.
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Gibon44



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Ven 13 Mai - 19:25

Elle roule !

Par contre, elle a tourné 15 bonnes minutes au ralenti, et le ventillo ne s'est pas allumé. (le voyant trop tard non plus, ouf Very Happy). Quand je le shunte, il tourne sans soucis.

1- Il va falloir que je m'achète un mano de température
2- Il va falloir que je bricole un interrupteur pour le mettre en marche forcée.

Et ma course de pédale de frein est un peu longue, mais ça freine bien quand même.

Je l'ai vidangée, j'ai changé le filtre. Je referais ça d'ici 200 kms, pour bien rincer le bloc.
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Gibon44



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Sam 14 Mai - 17:24

120 kilomètres avec cet après-midi, nickel !

Elle a tendance à pétarader par moment, et le ralenti est un peu bas. Un réglage carbu, et ça sera parfait. Je connaissait, à 35 kilomètres de chez moi, une vieille concession Renault. Je voulais depuis longtemps y prendre la 5 en photo, c'est chose faite !







Je suis allé faire un devis chez Feu Vert pour le changement des gommards + parallélisme, et là, grande (et mauvaise) surprise : Michelin ne fabrique plus de 135 80 R13...

Donc si on compte le para à 60€, + 4 pneus Uniroyal (T Rain Expert), ça fait 255€. En Pirelli (P3000), ça fait 303€. Je vais faire des devis ailleurs.
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Romainrd



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Sam 14 Mai - 20:25

Uniroyal c'est déjà une bonne marque.
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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Sam 14 Mai - 20:35

Romainrd a écrit:
Uniroyal c'est déjà une bonne marque.

Oui, ils sont même mieux notés que les Pirelli. Ça sera changé courant juin, j'ai de gros frais à faire sur la Clio avant (3 fois rien, "juste" changer la culasse qui est devenue poreuse...)
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Renaud54
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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Dim 15 Mai - 8:37

Gibon44 a écrit:
Romainrd a écrit:
Uniroyal c'est déjà une bonne marque.

Oui, ils sont même mieux notés que les Pirelli.

surtout aves des P3000, rien a voir

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Gibon44



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 17 Mai - 14:35

Je suis allé voir une R5 ce matin, à vendre pour 100€. Elle a gentiment redémarré pour moi après 3 mois sans tourner. C'est donc une TL de 82, avec un intérieur rouge de GTL, en très bon état. Le moteur aussi semble très sain, il n'a que 80 000 kms.
Un peu de rouille sur les bas de caisse avant, et le vernis qui se fait la malle un peu partout.

J'allais la voir pour de la pièces, mais je la trouve trop belle pour être dépouillée, même si elle n'a plus grand chose d'origine. Je ne sais pas trop quoi faire !









A part ça, j'ai encore roulé la R5, j'arrive à 400 kms, et il me reste un quart de réservoir, dixit la jauge. Pas mal je trouve !

J'ai fait quelques photos à coté d'une œuvre exposé dans le cadre de la biennalle d'art contemporain Estuaire, "Miconceivable", surnommée le bateau-mou (vous comprendrez pourquoi !).





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emmanuel25



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 17 Mai - 15:29

ayé tu craques ....................il t'en faut d'autres
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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Jeu 19 Mai - 19:58

emmanuel25 a écrit:
ayé tu craques ....................il t'en faut d'autres

Finalement, je ne donne pas suite.

Aujourd'hui, j'ai fait changer les 4 pneus de la 5, ils étaient tout sec et craquelés, bref, pas très rassurants.

Et aussi, petit souci : ma montre ne fonctionne plus. Elle est bien branchée, je pense qu'elle est HS (ça arrive trop souvent sur ma Clio...). Si quelqu'un en a une en stock, j'achète !
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R5_1229



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Jeu 19 Mai - 20:11

Les 80 sont spécifiques, ce ne sont pas les mêmes. Mais celles des années suivantes vont en remplacement. Il faut un modèle sans connectique normalement
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emmanuel25



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Jeu 19 Mai - 21:56

le fusible ???? Laughing
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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Ven 20 Mai - 4:40

R5_1229 a écrit:
Les 80 sont spécifiques, ce ne sont pas les mêmes. Mais celles des années suivantes vont en remplacement. Il faut un modèle sans connectique normalement

Effectivement, il n'y a pas de prise à brancher dessus, mais 3 fils : 1 dénudé qui est clipsé, 1 enfiché sur l'ampoule, et 1 enfiché sur la montre. Donc si quelqu'un a ça en stock, je prends !

J'ai l'impression d'être dans une vulgaire TL sans la montre Very Happy Like a Star @ heaven
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emmanuel25



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Ven 20 Mai - 16:33

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/102536589.htm?ca=10_s

comme celle la !!! Very Happy
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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Ven 20 Mai - 16:45

emmanuel25 a écrit:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/102536589.htm?ca=10_s

comme celle la !!! Very Happy

La vue de derrière est floue, mais je ne pense pas que ça soit la même... Sur celle de l'annonce, rien n'est branché en direct sur l'ampoule, alors que sur la mienne, si...
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Gibon44



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Sam 21 Mai - 17:24

Petites photos avec la GTX d'un pote :















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