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 R5 Nantaise

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Gibon44

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MessageSujet: R5 Nantaise   Dim 27 Mar - 11:25

Bon, après un passage par la case présentation, me revoilà !
Et ce coup ci, je vais étoffer un peu Very Happy

Après une tentative de restauration infructueuse sur une R11 GTX, une voisine de ma maman m'a donné sa R5 GTL 1980. Ce qui me plait, en plus de sa couleur, c'est son histoire : cette voiture a été achetée neuve par le grand-père de cette voisine. 10 ans plus tard, c'est sa tante qui l'a récupérée. 10 ans plus, elle est à elle. 10 ans plus tard, elle est à moi !

Il y a pas mal de boulot à prévoir dessus, surtout en tôlerie (rien détonnant là dedans, malheureusement !)

J'ai passé tout l'hiver à la nettoyer, traiter la rouille, boucher les trous temporairement, changer les fluides, et là, elle roule !

Avant :





Après :





Donc là ça roule très bien, à part le galet tendeur de courroie qui a grippé... Heureusement, j'ai une donneuse d'organe, une TL 1981, dont la caisse est un peu plus saine (elle est rouillée au niveau des jointures de tôles, sous les joints de porte)

Il me reste à faire dessus :
- Trouver un intérieur complet : le siège conducteur est déchiré, et la banquette arrière est cuite
- Régler le carbu et l'allumage
- Changer les supports d'échappement

Et dans les années à venir :
- Changer les ailes arrières, avant, bas de caisse avant gauche, et plancher arrière droit
- Peinture complète
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mimosa63

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Dim 27 Mar - 11:32

Beau sujet! N'hésite pas à demander des conseils pour résoudre tes problèmes. Wink
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R5_1229

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Dim 27 Mar - 12:25

J'ai suivi sur FA. Joli résultat déjà. Ok c'est pas parfait, mais on ne peut pas tout résoudre d'un coup. Wink Au moins elle est étanche lol!
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vincent21



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Dim 27 Mar - 17:52

doucement mais surement bien belle auto j'aime bien en rouge
a+
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Gibon44

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 29 Mar - 11:54

Ce matin, un peu de bricolage :

C'est quoi cette durit déboutée ? Je l'ai remise en place


J'ai également changé ma durit d'arrivé d'essence


Et j'ai trouvé ou mettre le filtre, mais comment faire ? Je pense qu'il faudrait couper la durit rigide pour relier le filtre avec une durit souple.


Et enfin, j'ai changé la couleur du pot : il est passé de noir à ça :


Et j'ai aussi démonté le carbu de la TL, qui a l'air beaucoup plus propre que celui de ma GTL, et qui présente moins de jeu au niveau du starter.
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PHILOR5



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 29 Mar - 13:15

si cela peut t'aider,voici ou Renault place le filtre a essence d'origine.


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Gibon44

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 29 Mar - 13:24

Intéressant, mais il semble que j'ai déjà l'emplacement ? La ou est le filtre sur la photo, c'est un clip qui l'accueille parfaitement, juste à coté de la conduite d'essence.

Je pense que je vais couper cette conduite pour y raccorder mon filtre.
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R5_1229

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 29 Mar - 15:18

Ta durite débranch, c'est la capsule à dépression.
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Gibon44

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Sam 2 Avr - 16:47

Photos !







Bonne petite virée cet après-midi, environ 70 kilomètres presque sans soucis. Elle a tendance à caler par moment, mais ça coïncide avec mes trous à l'accélération. Et quand j'ai voulu allumer mes feux tout à l'heure, grosse frayeur : un fusible qui pète, suivi d'une belle odeur de fil cramé, et la fumée qui va avec dans l'habitacle !

Du coup, elle ne bougera plus tant que je n'aurais pas résolu mes divers soucis électriques (j'ai aussi les clignotants qui s'affolent quand j'appuie sur le frein...). Heureusement que j'ai une donneuse, je sens que je suis bon pour changer mon faisceau habitacle...

A ce sujet, j'ai ce fil qui se balade du coté du vase d'expansion. Je ne vois pas ou il peut être branché. Normal ou pas ?

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R5_1229

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Sam 2 Avr - 18:59

Pour le fil qui pendouille, peut être normal, je verifirai sur la mienne de 79.

Pour ton soucis, tu as très certainement une rupture de masse en boite/moteur et la coque. Mets un fil assez gros sur la cosse de masse et relié à la coque. Ton pb de cligno doit venir de là, et peut être le reste.
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Gibon44

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Dim 3 Avr - 5:29

Intéressant, je regarderais ça et je comparerais avec ma TL Wink
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Gibon44

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 5 Avr - 16:29

J'ai commencé à regarder mon souci électrique.

J'ai changé le fil de mon faisceau qui avait cramé. J'ai du bol, c'est un fil qui courrait derrière la planche de bord, sur la moquette : vu la couleur de cette dernière, ça ne demandait qu'à prendre feu !



J'avais 2 masses mal serrées, je les ai resserré, mais ça n'a rien changé.


J'ai appelé mon mécano pour lui demander conseil : il est sûr à 95% que c'est le comodo de phare qui est naze, à priori, c'est courant. J'en ai trouvé un (par téléphone) dans une casse pas loin de chez moi. J'irais le chercher dans la semaine. Pour info, c'est un modèle simple, sans contrôle de clignotants.

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emmanuel25

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 5 Avr - 16:35

c'est drole, sur ton modele 80 , c'est un reniflard d'huile qui va la ou tu souhaite mettre ton filtre a essence No
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Jean



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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 5 Avr - 17:11

pour le fil cramé, j'ai eu le soucis sur un interrupteur qui était naze. Surprised
ça fait drôle et paniquant tongue
En revanche j'ai eu le problème de masse sur une Audi et c'était l'alternateur qui était en cause.
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Gibon44

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 5 Avr - 17:46

Jean a écrit:
pour le fil cramé, j'ai eu le soucis sur un interrupteur qui était naze. Surprised
ça fait drôle et paniquant tongue

Je confirme, la première fois, ça fait drôle !! Et puis un incendie de faisceau, il n'y a pas grand chose à y faire, à part pleurer...
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Romainrd

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 5 Avr - 18:03

je crois que je vais m'acheter un extincteur Shocked
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Gibon44

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 5 Avr - 18:21

Romainrd a écrit:
je crois que je vais m'acheter un extincteur Shocked

Moi aussi !
Mais si le feu prend sous la planche de bord, il y a peu de chances que ça y fasse quelque chose...
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Romainrd

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 5 Avr - 19:28

Caché, c'est un peu plus embêtent c'est sûr...
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R5_1229

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mar 5 Avr - 19:50

Sinon pour le comodo, j'en ai en stock si tu trouves pas. Par contre pas eu le temps de regarder pour les fusibles Sad
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Gibon44

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mer 6 Avr - 10:04

Comodo acheté en casse ce matin, 20€. Vivement le montage !



Il y avait aussi une 1300 automatique, avec de bavettes que j'avais moitié envie de prendre, et surtout un intérieur (siège passager + banquette arrière) dans un état neuf. La casse m'en demanderait 80€ (peut être négociable). Si ça intéresse quelqu'un, qu'il fasse signe : les vitres de la caisse sont cassées, dès qu'il pleuvra, ça sera foutu !

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Gibon44

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mer 6 Avr - 10:57

R5_1229 a écrit:
Par contre pas eu le temps de regarder pour les fusibles Sad

Si tu pouvais me prendre une photo (ou m'indiquer l'ordre de tes fusible) d'ici jeudi soir, ça serait nickel Wink
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mimosa63

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mer 6 Avr - 10:58

Y'a pas le conducteur? Shocked
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Gibon44

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Mer 6 Avr - 11:18

mimosa63 a écrit:
Y'a pas le conducteur? Shocked

Non, malheureusement...
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Gibon44

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Jeu 7 Avr - 17:30

Comodo changé...et ça ne change rien, mon faisceau crame toujours...
Quand je débranche les optiques, pareil.

Je ne sais vraiment pas par ou chercher...


Dernière édition par Gibon44 le Jeu 7 Avr - 18:34, édité 1 fois
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Renaud54
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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   Jeu 7 Avr - 18:11

tu as un court circuit qque part, un + à la masse.

débranche tout, comodo et ampoules, repère les fils + au comodo, fait des tests avec un metrix, entre les fils + et masse sur auto, tu en aura surement un en continuité, c'est celui qui pose problème, il faut le suivre, il est surement coupé et en contact avec la caisse.

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MessageSujet: Re: R5 Nantaise   

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