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 Problème de masse?

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cyrille89

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MessageSujet: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 16:06

Suite au changement du moteur de l'R5TL et au nettoyage du compartiment moteur au karcher, j'ai un problème électrique assez chiant je fais une liste de tous les symptomes:
Problèmes permanents:
- Je n'ai plus de clignotants ni de feux de détresses
- Le poste ne marche plus
Problème fréquent:
- quand j'ai de l'éclairage (veilleuse, code ou phare) l'éclairage du compteur n'est pas la, par contre l'eclairage exterieur fonctionne, mon compte tour se mets a 0(j'ai un compteurd'R5 TS), la jauge a essence se mets a fond(si seulement ca me remplissait le reservoir...), l'horloge s'arrête et j'ai le voyant de phare qui s'allume. Quand je mets les phares, il s'éteind. Dès fois lorsque je claque la porte, que je prend un virage ou qu'il y a une bosse sur la route tout redevient normal (sauf le poste et les clignotants) ca marche un peu et ca recommence. c'est pas très pratique cette histoire! Avec ca je me suis tapé une panne d'essence lundi a 22H30 à 170Km de chez moi sur une nationnale. Pour courroner le tout j'avais pu de batterie sur mon portable. Ben je me suis retrouvé comme un con Mad .
Sinon ce que j'ai vérifié:
- en débranchant tous les feux avant le problème est le même
- J'ai de l'alimentation pour le poste
- j'ai changé le compteur, l'interupteur des feux de detresse, le comodo
Je sais pu trop ou regarder.

Ah oui ce que je n'ai pas dit aussi c'est que le problème d'eclairage du compteur ca me l'a fait le lundi soir(j'ai fait 230Km comme ca: c'est la fête) par contre les cligno et le poste ca me l'a fait en reprennant ma voiture jeudi soir.

Des idées? moi je pense a un problème de masse quelque part pour les cligno et le poste et un fil qui se ballade pour les veilleuses. Mais le problème c'est que je vois pu trop ou ca peut être planqué.
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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 16:12

le problémé d'eclairage du compteur je sait que ça peut venir des fils qui sont branchés au niveau de l'emplacement du bouton de réglage pour la luminosité plus ou moins forte du tableau de bord , si on les débranche le compteur n'est plus éclairé je crois (tu le sais peut etre déja sans doute) mais au dela de ça je saurait pas te dire ... Embarassed
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cyrille89

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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 16:13

Le jus arrive a cet endroit et c'est bien branché.
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bibi88

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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 16:15

Je te dit bon courage, c'est les pannes les plus chiantes
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cyrille89

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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 16:20

D'habitude ca me gêne pas trop: j'ai une formation dans l'électricité. Mais là j'avoue que je sèche un peu. En plus il fait froid j'ai pas trop envi de me mettre dedans... Embarassed
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cyrille89

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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 16:28

Sinon petite question: je ne me souviens plus ou la masse du faisceau et branché sur la coque dans l'habitacle: C'est ou? que je sois pas obligé de tout enlever...
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Stef57

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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 16:48

As tu regardé le branchement des masses derriere le pare-chocs avant?

C'est les pires pannes....

Courage!

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R5 un jours, R5 toujours! Malgré cet écart.
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cyrille89

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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 16:59

Non mais sachant que j'ai les veilleuses qui fonctionnent je les ai exclus.
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lolo36

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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 17:08

Ton probleme de lumiere du compteur me fait penser a ma gtl : une claque dans la g*** et ça repart. Very Happy Je sais que ça vient de l'alim du compteur, la nappe qui déconne. Part contre comme tu as pas mal de truc qui déconne je pense pas que ce soit ça ou alors tu n'a pas de bol et plusieurs pannes sont apparu en même temps. Shocked

Du coup verifie la connection a la caisse sur l'aile droite, a coté de la bobine. (de mémoire tu doit avoir une masse générale a ce niveau là)
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Renaud54
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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 17:24

y a pas une masse aussi sous le volant?

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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 17:25

Ca ne vient pas de la nappe car j'ai changé le compteur et idem. Par contre la masse vers la bobine c'est loin d'être impossible.
Tu as resolu ton problème de nappe sur la GTL? J'avais eu le même soucis et tu peux le réparer. Moi j'avais une piste de coupée, j'ai pris un cutter, gratté autour, j'avais décolé la piste de la feuille plastique et j'y avais un brin de fil de cuivre après tu isole et c'est bon.
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cyrille89

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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 17:46

Ce n'est pas non plus la masse au niveau de la bobine. Je vais demonter le vide poche conducteur histoire d'y voir un peu plus clair. La masse qu'il me manque est celle de l'autoradio. mais j'ai certainement un autre problème.
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cyrille89

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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 18:12

Je ne trouve pas de masse relié à la carosserie au niveau du tableau de bord. j'ai regardé un peu au niveau de l'horloge: j'ai une masse correcte et quand je mets les veilleuse j'ai une tension d'environ 6V a la place de la masse. Si je mets les feux de détresses (qui ne marchent pas) la tension chute au niveau de la masse et augmente au niveau de l'eclairage. J'ai aussi mon voyant de feux de detresse qui s'allume sans pour autant que la centrale clignotante soit allimentée.

J'ai oublié de dire aussi tout a l'heure que quand je coup le contact et qu'il est resté un bout de temps, la centrale clignotante se fait entendre sans pour autant allumer les cligno....
C'est un truc de fou!!!
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cyrille89

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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 18:43

J'ai bien regardé, mais je la vois pas... Faut que j'y retourne je voudrai bien avoir trouvé le problème ce soir, mais je le sent mal parti...
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lolo36

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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 18:47

Neutral
Si je me rappel bien le faisceau et si il n'est pas modifié, la masse de l'autoradio doit passer par les fusibles et retourner a la masse de l'aile droite.

Sinon elle s'appelle pas choupette ta titine?
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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 18:57

Sur les série 1 il y a une masse sur le joue d'aile juste devant le bloque chauffage, elle sert à la soufflerie et jauge à essence/ ampèremètre. La masse du compteur tours est connectésur la bobine.

Sinon de mémoire, il y a un repiquage de masse au niveau de la boite pour le ventilo et autres bricoles.

Je réfléchis à ce que tu aurais pu oublié de rebrancher en changeant ton moteur Car pour moi ton problème vient de la
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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 19:09

C'est vrai qu'il y a une masse au niveau du boitier de chauffage sur certaines R5... Je vais aller voir ca...

Je n'ai pas du fil de masse branché au niveau du chauffage, mais je ne vois aucun fil non branché par là...

Après réflexion j'ai 2 soucis:
- Un fil des veilleuses qui se met a la masse, mais pas franchement, il y a une certaine résistance, ce qui ne fait pas de court circuit, c'est pour ca que j'ai un potentiel sur la masse de l'horloge
- Ensuite j'ai une masse qui ne se fait plus, mais elle s'est faite au début vu que les clignotants et l'autoradio marchaient... La question est ou ce fil de masse qui sert aux 2 est il branché???
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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 20:59

Je viens de verifier sur le faisceau que j'ai démonter, le souçi c'est que je sais plus exactement ou tout est relié. Dans tout les cas, les masses des cligno, du poste, de l'horloge... sont relié ensemble dans le faisceau pas loin de la batterie. Tu as deux fiches qui servent de masse : une avec deux gros fils noir relié je ne sais plus (pas loin de la batterie/bobine vu la longueur des cables) et une avec un petit fil gris qui doit etre relié a la caisse sur l'aile droite.
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Renaud54
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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 21:01

il y a une masse sur l'alternateur aussi Like a Star @ heaven

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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 21:08

La masse de l'alternateur est celle qui est reliée vers la bobine par contre je n'ai aucun autre fil relié a cet endroit.
Quand tu dit qu'un fil est branché sur l'aile droite tu parles du passage de roue avant passager?
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lolo36

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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 21:12

Oui, si j'ai bonne mémoire. Maintenant tu me met un doute. Je verifierai demain sur les titines.
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cyrille89

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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 21:37

A cet endroit, je n'ai qu'une mise a la masse vers la bobine. Le seul fil qui y est branché est celui de l'alternateur. Côté conducteur, je n'ai rien contrairement a ma GTL de 81 ou il y a bien les masses du ventilateur de chauffage et autres. Demain je prend mon courage a 2 amins, j'irai braver le froid et la pluie et j'épluche tout de fond en comble! C'est quand même pas un fil a la con qui va me faire chier non Shocked ???
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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 21:48

Quand tu as débranché du coté de l'alternateur pour sortie le moteur. Où as tu débranché? As tu débranché au niveau de la bobine d'allumage? N'aurais tu pas inversé un fil, un + à la mase ou l'inverse?

Moi j'avais mis la masse du compte tour au + lol! il restait à 0 Laughing
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cyrille89

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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 22:01

J'ai bien rebranché a cet endroit. Pour preuve ca marche de temps en temps et quand je n'allume pas les feux. Par contre je n'ai que 2 fils: 1 qui va au contacteur de marche arrière (c'est pas d'origine, les anciens proprio ont du avoir un soucis avec le fil d'origine...) et l'autre au rupteur.
C'est vrai que de mémoire il devrait y avoir celui pour le compte tour aussi...
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R5_1229

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MessageSujet: Re: Problème de masse?   Sam 8 Déc - 22:12

rappelle moi le but de ton opération!!! moteur d'où dans ta TL, la nouvelle que tu as été chercher dernièrement? Elle est de 83?
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MessageSujet: Re: Problème de masse?   

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