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 ALPINE TURBO on est parti

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Renaud54
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Jeu 17 Avr - 20:09

forza a écrit:
ok merci à vous tous .

pour la plaque pour le turbo je l'ignorais !? j'avais testé avec un morceau de turbo trouvé dans mes piéces ça semblait pouvoir e poser dessus comme ça.
Cette plaque sert à quoi au juste à rehausser le turbo ?

si j'ai bien vu tes photos, tu a la plaque déjà fixée sur ta voiture, ca ressemble à une tôle de 100x100 avec un gros trou dedans, et 4 boulons

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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Jeu 17 Avr - 20:18

je crois que c'est bon aussi mais a verifier .

autre question qui me vient (j'en ai un paquet Shocked ) ; entre le manchon qui part vers le collecteur d'admission et le turbo ; au niveau du raccord entre les deux ; y a t'il une espece de grosse durite en caoutchouc avec des colliers comme au niveau du raccord entre le socle du carbu et le turbo ou est ce que c'est juste emboité directement sans rien pour maintenir ?
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Renaud54
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Ven 18 Avr - 5:17

la tubulure est rigide.

le coude est fixé par 4 vis de 8.

le tube est embouté dans le coude, avec un joint torique pour faire l'étanchéité, et est aussi emboité dans le turbal (toujour joint torique).

coté turbal, il y a un trou sur le coté du tube, d'environ 10mm de profondeur et filetté. il y rentre une vis qui vient tenir une patte (10x120x2) qui est aussi vissée au turbo.

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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Ven 18 Avr - 9:49

Renaud54 a écrit:
forza a écrit:
ok merci à vous tous .

pour la plaque pour le turbo je l'ignorais !? j'avais testé avec un morceau de turbo trouvé dans mes piéces ça semblait pouvoir e poser dessus comme ça.
Cette plaque sert à quoi au juste à rehausser le turbo ?

si j'ai bien vu tes photos, tu a la plaque déjà fixée sur ta voiture, ca ressemble à une tôle de 100x100 avec un gros trou dedans, et 4 boulons

Exact, la patte est présente, j'avais mal vu
+1 pour la tubule d'admission, deux joint torique aux raccords et patte de fixation sur le turbal
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Renaud54
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Ven 18 Avr - 17:12


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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Ven 18 Avr - 18:58

merci pour les reponses ; faut que je regarde si j'ai cette fameuse pate ... voir la fabriquer
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Sam 19 Avr - 18:26

Non forza tu l'as cette patte ... C'est moi qui ai besoin de lunettes Very Happy
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Dim 20 Avr - 13:12

je parlais de la "patte (10x120x2) qui est aussi vissée au turbo." dont parlais Renaud Razz

alors j'ai du nouveau et du bon ; j'ai presque enlevé mon collecteur d'admission pour defaire les durites d'huiles pourries(je dis presque car il me reste 3 boulons à virer mais c'est les plus accessibles) ; j'ai lutter pour defaire ceux du dessous c'était l'enfer ; je sait pas comment je vais les remettre encore mai son verra.

coté piéces ; à force de chercher et de demander à droite et a gauche j'ai réussi à trouver un radiateur ; et il semblerait que j'ai aussi trouvé des durites d'huiles pour remplacer celles coupées , un support batterie que je n'ai pas , une durite d'eau inferieure (la mienne m'inspire vraiment pas confiance Twisted Evil .
Je devrais donc récuperer tout ça en début de semaine ; en paralléle avec le turbo et les etriers avant qui sont en route vers ma boite aux lettres !

Bientot j'aurais tout; yaura plus qu'a ... puis tourner la clef à la fin (et la c'est le drame ça demarre pas et je passerais 3 mois à trouver d'ou ça vient )
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Dim 20 Avr - 20:27

bon alors j'ai avancé ; j'ai été confronté à pas mal de trucs que j'ai résolu mais la je vois pas trop; j'ai pas essayé hyper lomgtemps non plus compte tenu que c'était la fin de journée mais



voici mon probléme ; les 2 durites d'huile qui vont au radiateur d'huile sont carrément prise de tete à enlever ; déja jarrive meme pas à rentrer une clef plate à la base du tuyau ça passe pas ; je sait meme pas si c'est du 17 ou du 19 la taille ?

ya t'il une technique ou un truc parce que la tongue je galere ; je pensais les couper à la base avec un coup de disqueuse pour pouvoir passer une clef ronde mais je me suis dit aprés que c'était peut etre risqué si jamais à la base de la durite il y avait un tuyau en métal qui sortait du bloc moteur et que la durite s'encastrait dedans ; je risquais peut etre de tout niquer .

donc je peut ou pas; ou si vous avez des idées parce que la

merci
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Renaud54
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Dim 20 Avr - 20:42

demonte la plaque sandwich complète par la vis qui tient le filtre à huile.

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Renaud54
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Dim 20 Avr - 20:45

celle là (en rouge)


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beniu88



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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Dim 20 Avr - 20:54

salut, moi ce que je ferais avec la disqueuse c'est ce serais

de limer le bout de la clée pour quelle soit moin épaisse
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cyrille89



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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Dim 20 Avr - 21:02

beniu a écrit:
salut, moi ce que je ferais avec la disqueuse c'est ce serais

de limer le bout de la clée pour quelle soit moin épaisse
+1 ou tu en taille une dans une plaque d'acier de 5mm d'épais ne coupe pas tes durites a moins qu'elles soient fichuent. Si c'est le cas vas y au cutter.
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Lun 21 Avr - 11:36

j'ai réussi !

j'ignorais que la plaque s'enlevait je pensait qu'elle faisai parti du bloc moteur ; une fois retiré et placé dans l'étau j'ai pas eut de mal à les virer !
cette fois ci c'est bon merci à vous encore une fois .

je vais pouvoir commencer a faire du remontage maintenant

Laughing
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mar 22 Avr - 21:05

alors hier j'ai été faire mes courses dans l'oise chez un gars trés sympa qui a un stock enorme en piéce d'at ;
donc j'ai pris mon caddy et j'ai fait le plein Very Happy





me voila donc revenu ; avec 2 etriers arriéres non bloqués, un reservoir d'essence normal + 1 additionel et son systéme de connexion (option pas forcement courante et interessante !)
un radiateur et un ventilateur
un mastervac au cas ou le mien serait naz suite à un raccord sur le circuit de refroidissement ...
les durites d'huiles dont j'avais besoin , des durites d'eau ,un support batterie que n'avais pas ! Razz
et pour un prix tout à fait raisonable !

j'ai nettoyé le radiateur et j'ai mis le radiateur d'huile à sa place.

[/URL

j'ai nettoyé un peu mon collecteur d'admission qui était crade

[URL=http://img371.imageshack.us/my.php?image=dsc07663bh1.jpg]

alors voici le compartiment avec les nouvelles durites posées .
le radiateur est juste posé comme ça j'attend d'avoir installer le turbo & co pour le mettre sinon ça va me gener.



maintenant voici la session question du jour

premiere question :
quel est l'outil qu'il faut pour sortir ces pt11111111111 de bougies ; j'ai utilisé mon outil habituel ; j'en ai un qui rentre pas dans le pui e tl'autre qui rentre mais qui ne fait rien...



question numero 2



comment retire t'on le cable du frein à main d'un etrier arriére ; ou comment le remet on devrais je dire étant donné que le trou ou il passe est tout petit et qu'il y a un espece de boulon métallique aux etremités du cable ; en gros je comprend pas comment ça peut passer


voila merci encore une fois

(demain je vais a la poste chercher mon turbo et mes etriers avant !)
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lolo36



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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mar 22 Avr - 21:18

Pas pro de l'at mais en principe tu doit avoir une fente sur le côté pour passer le cable.
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thierry 92



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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mar 22 Avr - 21:42

Exact Lolo, Faut manoeuvrer le levier pour décrocher le bout du cable, ensuite tu dégage la gaine en "tirant" dessus. Il arrive que la gaine colle voire grippe sur l'étrier. Attention, le jour ou tu change les plaquettes, faut que tu rentre le piston de l'étrier en le vissant. Sans l'appareil, c'est un peu galère mais ça se fait.
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mer 23 Avr - 2:48

Pour les bougies il y a des rallonges à retirer en premier à l'aide d'une pince plate ou autre . Elles sont vissées sur les bougies. Une fois retirées tu pourras retirer tes bougies sans trop d'ennuis exceptés pour la 4eme Very Happy
Pour celle là soit tu fais la découpe comme les Coupe, soit tu t'amuses avec un cliquet articulé, une clé retaillée ... Enfin faut trouver un moyen de passer l'outil pour avoir cette satanée bougie.
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cyrille89



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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mer 23 Avr - 7:48

Et il faut une clé a bougie de combien? Car j'avais essayé vite fait, la mienne ne passe pas non plus...
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mer 23 Avr - 9:48

Houla ... de mémoire c'est du 16 si je me souviens bien ...
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mer 23 Avr - 10:10

pour l'etrier j'essayerais de tirer mais j'avous que j'ai un peu de mal à voir comment lextremité du cable peut passer par le tout petit trou de la partie fixe de l'etrier Shocked

autrement j'ai reçu mon turbo mais je vient de m'apercevoir avec horreur qu'il manque encore un truc. Shocked
au niveau de l'arrivée d'huile au turbo pas de souci le raccord à l'air impeccable en revanche pour ce qui est du retour d'huile j'ai un probléme ;



en gros comme sur la photo j'ai ma durite de retour qui arrive sous le turbo mais le raccord sur le turbo est impossible il faut une espece de pate qui se visse et que je n'ai pas ; quelqu'un sait à quoi ça ressemble ?
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cyrille89



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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mer 23 Avr - 10:22

Je crois qu'il ne te manque rien, c'est le tuyau qui n'est pas adapté (enfin je crois) A moins que celui la soit le 2ème tuyau que tu arrive a monter...
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mer 23 Avr - 10:27

j'ai trouvé ce qu'il me manque en fouillant sur le net ;

c'est ça

http://www.hd19.net/restauration/R5_laureate_turbo/R5LT10/rhabillage_moteur_r5lt_episode02_15.JPG

bon sang ou est ce que je vais retrouver ça ; je suppose que cjez renault faut meme pas y compter Embarassed
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cyrille89



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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mer 23 Avr - 10:35

Chez renault tu oublies... mais tu va pouvoir trouver ca d'occasion sans trop de problème. Sinon ca doit se fabriquer facilement... Tu perce les 3 trous à la perceuse a colonne, tu soude un bout de tube du bon diamètre et tu rectifie le plan de joint a la fraiseuse. Tu dois avoir de quoi faire ca au lycée, non?
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mer 23 Avr - 10:38

pas du tout Very Happy ni fraiseuse ni soududre Exclamation

je vais regarder à tout hasard si je trouve pas ça qui traine quelquepart dans mes piéces mais j'y crois pas trop cyclops
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Aujourd'hui à 2:21

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