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 ALPINE TURBO on est parti

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MessageSujet: ALPINE TURBO on est parti   Sam 8 Déc - 16:03

allez ; je refait un post tout beau tout neuf pour la restauration , le début est dans la présentation de la voiture ! Surprised

je ne me décourage pas et j'ai donc attaquer ; voici les photos Crying or Very sad

AVANT



APRES

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cyrille89



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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Sam 8 Déc - 16:18

J'ai la même a la maison, elle en est au même endroit j'ai pas trop le temps de m'en occuper en ce moment tu veux pas venir faire un petit tour? A ce qui parrait le travail a la chaine est plus productif... lol!
Non sans rire, elle a l'air vraiment saine, et avec une restau comme t'es en train de lui faire elle repart pour 30ans pirat !
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Stef57



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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Sam 8 Déc - 16:40

pirat

C'est bien, ca avance!

pirat

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nonoturbo



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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Dim 9 Déc - 8:58

pirat pirat
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R5_1229



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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Dim 9 Déc - 9:56

Ca demarre bien sans trop de surprise pirat
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mar 11 Déc - 8:12

ouais, t'es bien parti : là elle est déjà plus saine que la mienne!
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Renaud54
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mar 1 Jan - 0:59

http://cgi.ebay.fr/R5-TL-prepa-ALPINE-TURBO_W0QQitemZ200183448156QQihZ010QQcategoryZ9861QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

avec ca tu fais d'une pierre deux coups, tu as ta commerciale et tes pièces AT Laughing

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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mar 1 Jan - 18:28

à part les siéges et le volant elle à la classe cette société !

j'ai avancé un peu la semaine derniere sur l'at . M'enfin on va vite revenir au ralenti avec les cours et la gtl à s'occuper maintenant ...

il faudra que je prenne le temps de mettre les photos sur l'hebergeur
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Dim 10 Fév - 18:21

voici la suite de la restauration :























le reservoir aprés un petit lifting



j'ai refait le rétro passager qui était auparavant comme le conducteur



et je me suis attaqué à une jante pour voir ce que ça pouvais donné



voila
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R5_1229



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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Dim 10 Fév - 19:12

Ca avance! tu la vends plus?
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Dim 10 Fév - 19:43

non personne en veut et moi j'au aucune envie de la vendre ; donc je la garde
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cyrille89



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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Sam 16 Fév - 15:31

C'est bien ca! tu le regrettera pas! Bon courrage pour la suite de ta restau... Et les autres voitures s'en est ou (la GTL est la bmw)?
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Dim 13 Avr - 19:23

la question date mais ; mais je vais répondre quand meme dans la globalité .

Aprés une grosse période d'incertitudes ; je vends l'at , je la garde non je la vends etc je me suis finalement decidé à la garder puisque personne n'en veux et que je n'ai pas envie de la brader.

j'ai pas assez d'argent pour reparer la bmw pour l'instant ; mais j'espere en avoir assez pour remettre l'at sur la route .
J'ai stopper tout ce qui est restau de la carrosserie et rouille; mon unique but est qu'elle roule à partir de maintenant (marre d'avoir 2 voitures sur les 3 qui sont immobilisé) .
Donc je vais investir dans tout ce qu'il faut , aujourd'hui turbo, bientot radiateur et etriers.

donc aujourd'hui j'ai commencé à demonter le puzzle qui est sous le capot puisque rien n'est à sa place ; j'ai viré le carbu du collecteur d'admission , le radiateur de L , enfin je fait de la place; j'etudie chaque truc ; je commence à comprendre un peu comment c'est foutu mais je vous cache pas que j'aurais besoin de vos lanternes même si bizarrement je ne me sent pas trop trop égaré Shocked .
J'ai remis le turbo sur son support d'origine j'attend de recevoir le turbo pour voir comment tout ça s'emboite avec l'echappement.



j'ai réussi à comprendre grace à une photo de moteur que le premier support sur la boite servait à accrocher le carbu par les 2 trous ou passent 2 vis qui sont sur mon carbu.En revanche le deuxieme support , j'ignore si il est dans la bonne position et qu'est ce qui vient se greffer dessus ? le turbo?



ça c'est une durite d'huile ; je comprend pas pourquoi elle est pliée comme ça ; c'est pas normal ; je ne me trompe pas? en plus mattez le raccord!?



alors ça ! je sait pas ou ça va ! ça part de la durite inferieure de refroidissement qui fait le retour du radiateur vers le moteur mais c'est bizarre il y a un espece de boulon au bout tongue




une vue d'ensemble ; est ce que mon échappement est bien orienté pour recevoir le turbo ? il manque un embout ou pas entre le turbo et ce qu'il y a sur la photo ?

voila merci pour vos indications ; le remontage va suivre son cours au fer à mesure des piéces qui arrivent ; j'aimerais bien la faire redemarrer rapidement Like a Star @ heaven
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Renaud54
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Dim 13 Avr - 19:29

le gros support sur la boite tient le carbu, le petit support carré tie,t le turbo, la durite d'huile qui est fixée sur la boite est le retour d'huile du turbo, la durite d'eau bouchée est le refroidisseur du cabu.

j'espère que j'ai rien oublié Very Happy

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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Dim 13 Avr - 19:30

OUHLALA.....

Il te manque un peu de pieces.... Shocked

Ton petit tuyau avec le boulon au bout va sur le support du carbu....

Il te manque une piece apres tes pipe d'echappement qui se fixe au turbo...

Voila deja pour le debut.

Bonne initiative de la garder!

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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Dim 13 Avr - 19:33

d'accord ; merci pour les indications ; petit à petit mes questions globales vont se preciser pour chaque durite et chaque trou Shocked Laughing

faut savoir que j'ai encore plein de raccords d'echappement et de durites dans des cartons , en fait je pense qu'a peu prés tout est la mais ; à moi de remonter le puzzle What a Face
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Stef57



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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Dim 13 Avr - 19:35

Quand tu tries, tu prends en photo et on te dira ou ca va et comment ca se fixe... Laughing

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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mar 15 Avr - 11:34

Bonne décision en effet!

Pour les questuions autant aller un peu plus dans le détail car sinon tu seras tout de suite coincé
Je dirais que les durites d'amenée et de retour d'huile du turbo ont été réunies par le "raccord" artisanal, qui a l'air d'être le bout de durite qui fait d'origine la liaison turbo/ tube de retour d'huile vers le moteur.

Mais surtout la durite d'amenée d'huile n'est pas complète : il y manque la bride qui est ensuite boulonnée sur le turbo.
Ensuite les durites du radiateur d'huile ont l'air trop courtes pour le fixer sur le radidateur d'eau.
Bref ça fait deux bonnes raisons de déposer le collecteur d'admission, tout est branché dessous!

La dérivation sur la durite d'eau c'est bien le retour du réchauffage du carbu, mais c'est branché sur l'espèce de chambre en alu sur laquelle il est fixé.
Et pour l'amenée de liquide refroidissement il y a une prise sur une durite du chauffage, qui va ensuite sur la platine du carbu. Et il y a un raccord de durite entre cette platine et la chambre en dessous...

En photo c'est plus parlant :


Enfin bon courage quoi, car là on n'a pas encore épuisé le sujet!


Un dernier truc, pour moi il ne manque rien pour connecter le turbo
Je dirais que la bride est restée fixée au collecteur au lieu d'être boulonnée sur le turbo.
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Stef57



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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mar 15 Avr - 16:40

patrice a écrit:
Un dernier truc, pour moi il ne manque rien pour connecter le turbo
Je dirais que la bride est restée fixée au collecteur au lieu d'être boulonnée sur le turbo.


Oh oui....

J'avais pas fait gaffe ! ! ! Shocked

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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mar 15 Avr - 18:06

Nivo turbo queldal jy conais Laughing

Mais jolie titine Cool
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mer 16 Avr - 20:26

merci rems !

alors ça fait 2 jours de suite que je bricole dessus et la je commence a maitriser de mieux en mieux l'organisation de la chose .

merci patrice pour ta photo TRES UTILE qui a repondu a 3 questions que je me posais et que je n'ai pas eut le temps de poser puisque je vient de voir la réponse Laughing

pour la fixation du turbo il ne manque effectivement rien c'est nickel .

Mon principal souci est pour l'instant tout ce qui est durites d'huile car j'ai vraiment du mal à comprendre le cheminement et comment ça devrait etre .
C'est clair et net elles ont été coupées Shocked , elles ne peuvent plus arriver la ou elles devraient . donc à changer ...
J'ai retrouvé dans mon stock de piéce la canalisation d'arrivé d'huile au turbo coupé également au niveau de le la durite en caoutchouc sellé aux 2 parties métalliques.C'est aussi à changer ; je comprend pas comment on peut demonter des trucs de façon aussi degueulasse bon sang !

est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer plus en détail le fonctionnement du circuit d'huile ; ça arrive au turbo par la petite canalisation de la photo à patrice ; d'accord ; ensuite ça fais quoi ; ça repart par celle d'en dessous vers le moteur ? Ou ça part du turbo vers le radiateur d'huile ?



Voici la photo nommons les 4 durites dans l'ordre ;
la premiere qui passe sous la cremaillere, la seconde qui arrive en l'air dans le vide, la 3eme raccordée en bas du radiateur d'huile; la 4eme raccordé en haut du radiateur d'huile .
Le tube d'arrivé d'huile visible sur la photo de patrice se raccorde à la durite 1 c'est bien ça ? je ne sait pas trop comment compte tenu de l'état du truc tongue
ensuite la durite 2 elle devrait se raccorder à quoi ?
les durites 3 et 4 sont à leurs places ?

merci pour vos indications ; la je suis bien parti ; j'ai passé un petit coup de karsher dans le compartiment j'ai etudié la fixation du turbo etc ; bref ça s'eclaircit ; j'attends mon turbo devant la boite aux lettre pour avancer
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Stef57



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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Mer 16 Avr - 21:55

Alors....

La 1 va en dessous du turbo, elle est complete.

La 2 va sur le turbo, mais elle est coupée, il t'en faut une autre, mais pour ca il faut attendre ton montage (nouveau turbo), car plusieurs modele...

La 3 et la 4 vont bien au radiateur.

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Renaud54
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Jeu 17 Avr - 4:43

j'essais de te mettre des photos de moteur quand j'aurais un peu de temp Crying or Very sad

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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Jeu 17 Avr - 7:49

Juste une petite précision concernant la fixation du turbo.
il te faut une plaque pour faire la liaison turbo/patte de fixation sur la boite.

L'échappement est au complet.

Par contre j'ai appris quelque chose pour le réchauffage du pied de carbu Very Happy Ma titine a été déséquipée Shocked
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Jeu 17 Avr - 19:47

ok merci à vous tous .

pour la plaque pour le turbo je l'ignorais !? j'avais testé avec un morceau de turbo trouvé dans mes piéces ça semblait pouvoir e poser dessus comme ça.
Cette plaque sert à quoi au juste à rehausser le turbo ?
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MessageSujet: Re: ALPINE TURBO on est parti   Aujourd'hui à 2:26

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