Générations R5
Bonjour et bienvenue chez Générations R5 !

Le présent forum est aujourd'hui fermé, en raison de la fusion avec l'Amicale Passion Renault 5. Un nouveau forum a vu le jour, plus beau, plus puissant, plus rapide, plus chouette ! Il est accessible à tous ici : http://forum.generations-r5.com.

Retrouvons-nous tous là bas pour continuer l'aventure !

Les inscriptions sont closes, vous devez rejoindre le nouveau forum.

Note : Les inscriptions sur ce forum ne sont maintenant plus possibles. Il demeurera ouvert pour archive.

Générations R5


 
AccueilS'enregistrerConnexionEntrer sur le site officielAccès direct à la boutique Generations R5

Partagez | 
 

 culasse 1100 et 1300

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
AuteurMessage
R5_1229



Prénom : Mickaël
Masculin Nombre de messages : 7991
Age : 44
Localisation : R5Land dans la Sarthe
Renault 5 : TL75, TS76, TS78, TS81, Automatic 81, L de 84, L de 83, TX de 82, Super Campus, GTL de 83, automatic de 84, automatic de79, GTL de 79 poignées chromées, GTL Canadienne 78
Date d'inscription : 28/07/2007

MessageSujet: culasse 1100 et 1300   Mar 1 Sep - 18:38

Est ce quelqu'un sait s'il y a une différence visible entre une culasse 1108cc et 1289cc sans démontage? Un repère un usinage différent.

Je trouve que Moumousse la GTL marche trop fort pour une GTL. Hors moteur 688, boite HA1-01 et carbu Zenith 32IF7. Donc tout est conforme

Donc je suspect plusieur piste:
gicleur plus gros?
AAC de 1289cc
AAC, chemise/piston/ culasse 1289cc.

Elle a 226 300kms passé maintenant et marche bien plus fort que Mimo et Dark Lucette. Lolo pourra comparé s'il vient avec Bastien dimanche. Enfin s'ils passent quoi Wink
Revenir en haut Aller en bas
Ludo



Prénom : Ludo
Masculin Nombre de messages : 1374
Age : 38
Localisation : Vielsalm, Belgique
Renault 5 : TXI 84, L 74, AT 82 , A 78 à restaurer et d'autres...
Date d'inscription : 02/08/2007

MessageSujet: Re: culasse 1100 et 1300   Mar 1 Sep - 19:00

Tout dépend du cache culbu... sur un 1108 il est fixé par deux écrous, sur un 1289, par 3 écrous. Mais ça ne veux toujours rien dire, on peux très bien mettre un cache-culbu de 1108 sur une culasse de 1289 en supprimant un goujon.
Revenir en haut Aller en bas
R5_1229



Prénom : Mickaël
Masculin Nombre de messages : 7991
Age : 44
Localisation : R5Land dans la Sarthe
Renault 5 : TL75, TS76, TS78, TS81, Automatic 81, L de 84, L de 83, TX de 82, Super Campus, GTL de 83, automatic de 84, automatic de79, GTL de 79 poignées chromées, GTL Canadienne 78
Date d'inscription : 28/07/2007

MessageSujet: Re: culasse 1100 et 1300   Mar 1 Sep - 20:15

Exact, 3 écrous aussi sur le cache culbu de la GTL 1289cc. Mais est-ce que la culasse 1108cc a le 3ième taraudage? Celui du centre

D'ailleur il faut que je change le bouchon et le joint de cache culbu.
Revenir en haut Aller en bas
lolo36



Masculin Nombre de messages : 2679
Age : 37
Localisation : indre (36)
Renault 5 : L75, GTL84
Date d'inscription : 10/09/2007

MessageSujet: Re: culasse 1100 et 1300   Mar 1 Sep - 20:22

J'ai pas de réponse a ta question mike, en revanche j'ai une expérience de Guy. A un moment ils ont eut a l'auto école deux LS qu'ils se servaient également comme véhicule perso. Une pour guy et l'autre pour son père. Guy a toujours le pied lourd même en période de rodage. Au final, la sienne tournait mieux que l'autre. (plus de puissance et vitesse de pointe supérieure). Donc dépend peut être de la manière dont le moteur a été traité depuis le début.
Revenir en haut Aller en bas
R5_1229



Prénom : Mickaël
Masculin Nombre de messages : 7991
Age : 44
Localisation : R5Land dans la Sarthe
Renault 5 : TL75, TS76, TS78, TS81, Automatic 81, L de 84, L de 83, TX de 82, Super Campus, GTL de 83, automatic de 84, automatic de79, GTL de 79 poignées chromées, GTL Canadienne 78
Date d'inscription : 28/07/2007

MessageSujet: Re: culasse 1100 et 1300   Mar 1 Sep - 20:29

Par contre, elle monte très bien jusque 120, après, pas pu trop tester, mais visiblement, plsu de mal, peut être pas eu l'habitude de dépasser les 120 ces dernières années.
Tu verras bien dimanche si tu viens Lolo Laughing
Lolo je cherche une photo de ta Culasse quand tu as changé le joinr de culasse. Pour voir s'il y a le filetage pour la tige filetée du milieu comme les 1289cc.
Revenir en haut Aller en bas
Rems95



Masculin Nombre de messages : 2521
Age : 26
Localisation : Osny/Val d'oise - Le Got/Haute Loire
Renault 5 : TX 1983 , TX de 1984 , Lauréate L 1984 , L 1982,GTL 1982
Date d'inscription : 04/03/2008

MessageSujet: Re: culasse 1100 et 1300   Mer 2 Sep - 5:25

Oui mike les culasse 1100 sont taraudé pour le 3ème goujons j'en ais une de démonté je vais te faire des photos Very Happy

MAis je suis d'accord avec LOLO si le moteur a était rodé avec le pieds lourds il est sur qu'il donera de meilleur perfomence qu'un papoy qui la rodé

Pareil pour une boite auto ...
Revenir en haut Aller en bas
Renaud54
Admin


Prénom : Renaud
Masculin Nombre de messages : 6841
Age : 37
Localisation : Merviller (54)
Renault 5 : TS83, GTL81, L80
Date d'inscription : 28/07/2007

MessageSujet: Re: culasse 1100 et 1300   Mer 2 Sep - 5:35

il peut y avoir aussi un autre réglage, un décalage dallumage...

_________________
Revenir en haut Aller en bas
http://www.generations-r5.com
Invité
Invité



MessageSujet: Re: culasse 1100 et 1300   Jeu 3 Sep - 23:09

Renaud54 a écrit:
il peut y avoir aussi un autre réglage, un décalage dallumage...
+1
Si elle a du mal a monter au dessus de 120 ça pourrait confirmer le décalage de l'allumage...
Revenir en haut Aller en bas
R5_1229



Prénom : Mickaël
Masculin Nombre de messages : 7991
Age : 44
Localisation : R5Land dans la Sarthe
Renault 5 : TL75, TS76, TS78, TS81, Automatic 81, L de 84, L de 83, TX de 82, Super Campus, GTL de 83, automatic de 84, automatic de79, GTL de 79 poignées chromées, GTL Canadienne 78
Date d'inscription : 28/07/2007

MessageSujet: Re: culasse 1100 et 1300   Ven 4 Sep - 18:22

Non, c'est bon, elle monte maintenant à .... plus de 120 Laughing
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re: culasse 1100 et 1300   Sam 5 Sep - 5:58

R5_1229 a écrit:
Non, c'est bon, elle monte maintenant à .... plus de 120 Laughing
micke a fait un trou dans le plancher a force d'appuyer sur la pedale lol! lol!
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: culasse 1100 et 1300   Aujourd'hui à 0:52

Revenir en haut Aller en bas
 
culasse 1100 et 1300
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 1 sur 1
 Sujets similaires
-
» [vds] culasse inno stage 3 + bloc 1300 et 1380
» couple de serrage culasse 1300 sur 1000??
» culasse de 1100 sur 1000
» [TUTO] Reconditionnement culasse 1100 XS
» culasse innocenti cooper 1300

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Générations R5 :: Technique .R5. :: Mécanique-
Sauter vers: