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 Carburateur 32 DIR...

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PHILOR5



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MessageSujet: Carburateur 32 DIR...   Ven 9 Jan - 0:29

Si votre R5 est équipée d'un carburateur double 32 DIR..(dans mon cas 67),auriez vous ce problème que j'ai depuis,il me semble toujours,et,sur tous les carburateurs que je possède.

après un certains temps d'utilisation(des mois)le ralenti devient instable,ce n'est pas un problème de gicleur,et,agir sur le vis de richesse,ne règle le problème que très temporairement.d'ailleurs,un jour c'est parfait,et,un autre le contraire.

jusqu'à présent,âpres démontage du carburateur et nettoyage,tout repartait pour,disons,1 ans ou plus,et,ensuite même problème.
comme ce problème n'affecte que le ralenti,un nettoyage complet n'est certainement pas nécessaire,j'avais suspecté le ORing du pointeau,mais comme un nettoyage règle le problème et que je n'en ai pas de rechange.

Auriez vous le même problème,et,trouvé une solution autre que le nettoyage.????
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Renaud54
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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Ven 9 Jan - 6:51

pour moi c'est un petit coup de souflette derrière la membrane de pompe de reprise, mais fait très très rarement.
il faut mettre un bon filtre à essence.

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Stef57

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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Ven 9 Jan - 6:57

Pourquoi ce message est dans la poubelle Renaud?????????? Shocked

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Renaud54
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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Ven 9 Jan - 12:39

Stef57 a écrit:
Pourquoi ce message est dans la poubelle Renaud?????????? Shocked

sais pas, c'est Joël qui la mis là Neutral

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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Ven 9 Jan - 13:42

bin oui dommage de l'avoir mis a la poubelle car j'ai le meme probleme de carbu
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Renaud54
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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Ven 9 Jan - 14:08

Post déplacé, il est mieu ici Wink

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PHILOR5



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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Ven 9 Jan - 14:43

Je l'avais mis a cet endroit,car je n.etait pas certain,de l'intérêt qu'il pouvait susciter.

je vais ajouter,aussi,que ce problème a surtout tendance a se produire lorsque le moteur est a sa température et plus rarement a froid.

aussi,j'ai un filtre a essence,juste avant le carburateur (monte d'origine par Renault) et,de la façon dont cela se produit,sans l'affirmer,je n'ai pas l'impression qu'il s'agit d'une poussière

a l'intention de Fanr5ts
Bien qu'il ne soit pas en cause....as tu aussi un limiteur de ralenti ?.
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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Ven 9 Jan - 16:12

et bien moi jai changer mon moteur et mis un tx mais j'ai été obliger de remettre mon ancien carbu car il a un contact avec un fil qui arrive dessu et comme tu dit des que le moteur est chaud elle tourne mal au ralenti je lui est fait un nettoyage et un filtre neuf mais pareil donc je vois pas
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R5_1229

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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Ven 9 Jan - 17:16

90% des ralentis instables sont une prise d'air.
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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Ven 9 Jan - 17:33

je vais voir si je peut mettre le carbu du moteur tx si je peut mettre le contacteur( qui sert a je ses pas quoi d'ailleur) sur ce carbu
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PHILOR5



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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Ven 9 Jan - 18:46

Il y a maintenant longtemps,j'avais bouché toutes les entrées,sans résultat.

serait il possible que cela provienne du Oring qui se trouve a l';extrémité
de la vis de réglage richesse,le filetage est très long,mais si il y a un Oring,il sert peut être a empêcher de l'air de passer.

Quand au contacteur dont tu parles,c'est peut être le limiteur de ralenti dont je parle plus haut,déconnecte le,moteur au ralenti,et,il devrait s'arrêter car gicleur de ralenti,va être bouché par un pointeau.
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Stef57

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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Ven 9 Jan - 19:14

PHILOR5 a écrit:
Je l'avais mis a cet endroit,car je n.etait pas certain,de l'intérêt qu'il pouvait susciter.

Joel, si le sujet n'est pas a la bonne place, on le deplace, on est la pour ca, mais le mettre direct a la poubelle... Shocked
J'aurai plus rien a faire apres..... Laughing

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PHILOR5



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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Ven 9 Jan - 21:16

Merci Stef,c'est vrai,je vais essayer aussi,d'être plus judicieux,tu as certainement assez de travail comme ça,et,s'il te faut en plus corriger nos erreurs.
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Stef57

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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Ven 9 Jan - 22:26

PHILOR5 a écrit:
Merci Stef,c'est vrai,je vais essayer aussi,d'être plus judicieux,tu as certainement assez de travail comme ça,et,s'il te faut en plus corriger nos erreurs.

Ca fait un moment que je me suis pas occupé des fautes d'orthographe.... Shocked et des fois, c'est limite ! ! !

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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Sam 10 Jan - 13:50

PHILOR5 a écrit:
Il y a maintenant longtemps,j'avais bouché toutes les entrées,sans résultat.

serait il possible que cela provienne du Oring qui se trouve a l';extrémité
de la vis de réglage richesse,le filetage est très long,mais si il y a un Oring,il sert peut être a empêcher de l'air de passer.

Quand au contacteur dont tu parles,c'est peut être le limiteur de ralenti dont je parle plus haut,déconnecte le,moteur au ralenti,et,il devrait s'arrêter car gicleur de ralenti,va être bouché par un pointeau.
oui le moteur cale si je debranche le fil donc c'est le limiteur de ralenti que tu parle
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PHILOR5



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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Sam 10 Jan - 18:54

je pense que tu dois avoir le même carburateur que moi.
tu as peut être aussi besoin d'un tournevis flexible pour régler la richesse ?

Mais si tu as des problemes de ralenti,tu peux commencer par vérifier ton gicleur de ralenti.
il se trouve au bout du limiteur.
pour le retirer,tu as besoin de desserrer une toute petite vis, avec une clef a six pans,qui se trouve sur le cote,une fois desserre,ça ne sert a rien de la resserrer ensuite.
le limiteur se dévisse,et tu retires le gicleur.
si ton limiteur ne fonctionne plus,le ralenti ne fonctionne plus non plus,donc tu as 2 choix.
-le remplacer
-ou couper le petit pointeau.
le limiteur est un dispositif anti-pollution qui empêche seulement qu'un peu d'essence,coule après coupure du moteur.

une question encore:
ce type de carbu,est il monte sur beaucoup de R5 en France.
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Renaud54
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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Sam 10 Jan - 19:20

PHILOR5 a écrit:

une question encore:
ce type de carbu,est il monte sur beaucoup de R5 en France.

a priori aucune, je ne connais pas ce système

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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Sam 10 Jan - 19:49

Pas tout a fait d'accord renaud, j'ai déjà eut entre les mains. D'où, par contre j'en sais rien. Seb se rappel peut être car c'est pour éléonore. Neutral Neutral
Probablement une phase un qu'on a démonté.
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R5_1229

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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Sam 10 Jan - 20:52

Renaud54 a écrit:
PHILOR5 a écrit:

une question encore:
ce type de carbu,est il monte sur beaucoup de R5 en France.

a priori aucune, je ne connais pas ce système

+1, celle de FanR5ts est une export Espagne, donc un système anti pollution ou gestion du carbu.
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PHILOR5



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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Sam 10 Jan - 21:21

La,merci a tous,car sans le savoir, vous venez de m'aider.

Comme,je sais,que la solution,je ne peux que la trouver entre mes 2 oreilles,au lieu de faire comme d'habitude,nettoyer bêtement.
je vais essayer de trouver d'où cela peut provenir.

de toute façon,a part ce petit inconvénient,c'est un carburateur qui fonctionne parfaitement bien.
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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Lun 12 Jan - 16:45

Je vais peut-être (voire même surement Very Happy ) dire une connerie mais ...

J'ai eu un problème similaire sur une R21 GTS, ralenti instable à chaud.
Le carbu est situé au dessus de la pipe d'échappement et sous l'effet de la chaleur la semelle du carbu se déforme légèrement et forme une petite prise d'air ...

Une simple tôle pare chaleur entre les deux collecteurs a suffit à enrayé définitivement ce problème ...
Peut être une piste à explorer ?
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PHILOR5



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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Lun 12 Jan - 16:55

Effectivement,c'est une hypothèse,qui a plein de bon sens,et,si tu as raison
je te devrais une bière de plus,quand je passerais a Valenciennes.
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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Lun 12 Jan - 17:25

c'est vrai que j'avais oublier de preciser que ma r5 ts est une espagnol donc peut etre que se dispositif n'etait pas monter en france
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R5_1229

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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Lun 12 Jan - 19:16

Le Problème des R21 GTS et connu et aussi sur les R11. Enfin toutes les Renault avec un moteur 1700cc et un carbu double carps. Mais le problème ne ce produit pas sur les R5, sauf peut être un ou deux cas isolés. Vérifiez aussi un cale en bakélite sous le carbu, elle est peut être fissurée.
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Renaud54
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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   Lun 12 Jan - 19:56

mais ca peut le faire si le circuit de refroidissement du carbu est bouché

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MessageSujet: Re: Carburateur 32 DIR...   

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